一種是平衡閥密封不嚴造成的內部泄漏;另一種是液壓缸活塞油封過度磨損和密封不嚴造成的內部泄漏。排除故障時，首先檢查平衡閥。判斷方法是伸出提升臂，使手動換向閥處于中間位置，關閉發動機。打開平衡閥附衡閥和換向閥之間的軟管接頭。

　　如果軟管接頭處的液壓油隨著動臂的下降而不斷流出，則動臂自動回縮失敗是由于平衡閥密封不嚴造成的內部泄漏，因此應拆卸平衡閥進行檢修。如果沒有液壓油隨著動臂下降流出軟管接頭，則動臂不能自動縮回是由于液壓缸活塞油封磨損和密封松動引起的內部泄漏，因此應拆卸和更換液壓缸活塞油封。經過這次操作，故障現象消失了。

　　1.盡可能減輕吊車車輛的重量。增加起重機的重量會相應增加油耗。在施工過程中，應在不影響工程質量的情況下，拆除起重機上不必要的附加設備。

　　2.將發動機的壓縮比提高到標準值，降低進氣系統的阻力，及時清洗保養濾清器，保證有足夠的空氣及時進入氣缸，保持起重機和車輛的良好狀態。

　　3.校正發動機的供油提前角。如果供油提前角過大或過小，發動機的油耗將會增加。因此，為了使發動機具有良好的使用性能，對供油提前角進行標定。

　　4.降低單位負荷油耗。如果車輛條件允許，將起重機的負載能力增加到額定負載，這可以提高生產率并顯著降低單位重量的燃料消耗。

　　5.把握經濟速度。在施工過程中，道路一般都是非正式道路，即使是道路，在這種情況下也要把握好安全、油耗、速度三者之間的正確關系。